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  • 一手信息!小編再跑檢車場 皮卡年檢指南來了

    一手信息!小編再跑檢車場 皮卡年檢指南來了

    對皮卡車主來說,皮卡“一年一檢”帶來的麻煩不亞于限行帶來的不便。按照規定,一輛皮卡使用的年限越長,需要檢驗的次數就越多,10年以內每年年檢1次,超過10年則要每年年檢2次,一旦年檢沒有通過,車輛可能沒到... ...

    09-06 14:12
  • 還是歸類“惹的禍” 皮卡用車違章調查分析

    還是歸類“惹的禍” 皮卡用車違章調查分析

    由于歸類為輕型普通貨車,皮卡的路權并不想小客車那樣自由,所以發生違章的幾率也比較高。現在我們就來看看這個小調查的結果。

    09-01 14:26
  • 禁止通過!皮卡ETC為何被定性為非法

    禁止通過!皮卡ETC為何被定性為非法

    這兩年是我國高速ETC的發展元年,自取消省級收費站后ETC得到了一個十分快速化的普及。發展之初,ETC本是為了緩解交通擁堵,減少人力資源浪費。但在快節奏的市場份額掠奪下,資本的反應超出了多數人的預料。 最近... ...

    08-17 11:15
  • 皮卡車的用途_皮卡有哪些用途

    皮卡車的用途_皮卡有哪些用途

    皮卡車或皮卡是一種輕型卡車,有一個封閉的駕駛室和一個低側和尾門的開放式貨物區,從它的外表我們就能發現其用途的多樣性。皮卡車在很多國家是多用途車的代名詞,本文介紹了皮卡車的用途。

    08-17 10:12
  • 一年新車半價出售 聊聊限行后北京皮卡車主“眾生相”

    一年新車半價出售 聊聊限行后北京皮卡車主“眾生相”

    前段時間,上海剛剛頒布了“皮卡滬C號牌”政策,這就意味著上海外環從此以后將不再限制皮卡。 關于上海解禁的事情有很多企業或者媒體從不同的角度解讀“在其他省市人民眼中,上海的解禁對于全國有著示范意義,對... ...

    07-31 10:23
  • 從另類角度出發 第二排座椅才是皮卡乘用化精髓

    從另類角度出發 第二排座椅才是皮卡乘用化精髓

    在皮卡乘用化大行其道的當下,乘用化皮卡的重心基本都放在了設計以及配置層面。這因為多數的消費者買車需求都以駕駛員角度切入,這就導致乘用化皮卡往往對于乘員的考慮不夠充分,尤其是皮卡充滿爭議的第二排座椅... ...

    07-18 23:45
  • 探店摸底北京皮卡市場 聊聊解禁風潮下“逆行者“的現狀

    探店摸底北京皮卡市場 聊聊解禁風潮下“逆行者“的現狀

    7月10日,上海市宣布允許新購皮卡直接登記滬C號牌!皮卡滬C號牌登記同客車滬C號牌登記保持一致,滿足條件的個人和單位均可申請,車輛使用性質登記只限“非營運”。這意味著,滬C號牌皮卡可自由在上海地區外環外... ...

    07-15 14:19
  • 防洪防火 夏季用車小指南

    防洪防火 夏季用車小指南

    “轉眼入夏聽蟬鳴,初綻小荷立蜻蜓”。夏季的天氣就好像女朋友的脾氣一樣,方才朗朗晴空,轉眼便已烏云密布。愛情不定期維護會出現危機,車輛亦是如此,今天我們就為大家簡單介紹一下夏季用車小竅門。 對于夏季車... ...

    07-10 13:43
  • 靈活設計后排和貨箱空間 皮卡細分市場新方向

    靈活設計后排和貨箱空間 皮卡細分市場新方向

    現在國內的皮卡市場,正在逐漸走向成熟,細分化趨勢也越來越明顯。很多廠家都面向不同需求的消費者推出了商用版和乘用版車型,而越野版更是登峰造極,指向了皮卡的終極方向。不過大家的手段基本上都一樣,用配置... ...

    07-08 13:49
  • 原廠貨箱蓋最受歡迎 皮卡貨箱功能投票結果分析

    原廠貨箱蓋最受歡迎 皮卡貨箱功能投票結果分析

    前不久,我們推出過一篇關于皮卡貨箱功能匯總的文章,并且在之后發布了關于這些貨箱功能的投票,看看大家對什么功能比較關注。下面我們就來看看這些數據中有什么值得回味的事情。

    07-06 14:02
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